齒式聯(lián)軸器大多采用光滑油進(jìn)行光滑，光滑油需經(jīng)高精度濾油器過(guò)濾，濾清度小于10微米，齒面要求接連光滑，否則齒面溫度會(huì )升高并將積存水分和塵垢，齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到光滑，齒式聯(lián)軸器在高速工作發(fā)生的離心力，將油液噴入表里齒嚙合處。

在一般情況下，要求被聯(lián)結的兩軸完全同心，而且在運轉過(guò)程中繼續保持同心狀態(tài)是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎下沉等致使軸線(xiàn)產(chǎn)生徑向、角向位移。齒式聯(lián)軸器具有補償位移的特性，降低了由于軸線(xiàn)位移引起的附加載荷，提高了傳動(dòng)裝置的工作平穩性和可靠性，從而延長(cháng)了傳動(dòng)裝置的使用壽命。齒式聯(lián)軸器主要采用低碳合金質(zhì)優(yōu)鋼，經(jīng)熱處理后銑削和磨削加工，熱處理滲碳層深度由數控設備保證。

齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎上，消化吸收先進(jìn)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯(lián)結兩軸的，適于重載和需要軸線(xiàn)位移補償的兩軸傳動(dòng)。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線(xiàn)上，齒側間隙較一般齒輪大，齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長(cháng)使用壽命。

在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應以有較大的重合度來(lái)確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。齒寬應由允許的齒根應力來(lái)確定，還要考慮由軸間傾角引起的著(zhù)力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于一定值的范圍時(shí)，其值的增大對重合度增加影響較大。

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