聯(lián)軸器的轉速范圍是根據聯(lián)軸器的不同材料允許的限速度和外圓尺寸,經(jīng)過(guò)計算而確定的,不同的材料和品種規格的聯(lián)軸器許用轉速范圍不相同,改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉速范圍,材料為鋼的需用轉速大于材料為鑄鐵的需用轉速。在高速運轉時(shí)不應選用非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器,我們應該選擇高精度的撓性聯(lián)軸器進(jìn)行安裝。
減速機選擇聯(lián)軸器是主要考慮所需傳遞軸轉速的高低,載荷的大小,被連接兩部分的安裝進(jìn)度。聯(lián)軸器在選用時(shí)注意額定扭矩,大于系統負荷扭矩運轉時(shí)需考慮變動(dòng)負荷因素,所以選定時(shí)不必再調整額定扭矩值。在選擇聯(lián)軸器尺寸時(shí),注意連續運轉發(fā)生的負荷扭矩要低于額定扭矩。聯(lián)軸器外形尺寸是在機器設備允許的安裝空間以?xún)?,應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長(cháng)或維護方便、換易損件不用移動(dòng)兩軸、對中調整容易的聯(lián)軸器。
聯(lián)軸器具有較好的阻力減振特性,可以吸收部分振動(dòng)能量,減少通過(guò)振點(diǎn)時(shí)的振動(dòng)振幅,降低軸段扭振應力。聯(lián)軸器可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動(dòng),對裝有減速齒輪箱的柴油機動(dòng)力裝置而言,可以減少變動(dòng)轉矩時(shí)對齒輪面敲擊,延長(cháng)齒輪使用壽命。聯(lián)軸器能補償軸線(xiàn)偏移,它不僅在扭轉方面有高彈性而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性。
在安裝時(shí)較輕易對中,能補償安裝后船體,機座變形而產(chǎn)生的誤差,保證柴油機和軸系的正常運轉。聯(lián)軸器外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長(cháng)。聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用,但不能處理很大的偏差,尤其是軸向偏差。
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