輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一,相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi),凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內側用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補償兩軸相對位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結構簡(jiǎn)單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。依靠擰緊螺栓時(shí)輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳動(dòng)扭矩。
特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單、具有很高的彈性,補償兩軸相對位移的能力較大,并有良好的阻尼。